据IT时报，12月2日，市场监管总局发布并实施推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》。规定外卖平台计算配送时长时，驾驶电动自行车配送按平均时速不超过15km/h计算。但《IT时报》记者实地采访发现，外卖标准实施后，骑手抢时间仍是常态，配送时长未明显变化。
骑手陈康在上海宝山区送餐，为还债争当“单王”，常从上午10点跑到凌晨2点。12月10日晚，他接到多个订单，平台要求30分钟内送达。送餐途中，他遇电瓶亏电等突发状况，仍需以45～50km/h速度赶路，最终超时1分23秒。
贵州遵义骑手李泽恺表示，当地路况复杂，按15km/h和25km/h速度送餐难度大。四川绵阳骑手李飞也称，时间流逝快，2023年4月至2024年7月，他因交通违章缴纳近2000元罚款。骑手们希望配送时间能更宽裕。
平台将订单拆解为多个阶段，综合多项因子计算配送时间，区分“期望时间”与“要求送达时间”，预留弹性空间。但目前骑手时间压力问题仍未缓解。用15km/h速度计算配送时长，虽有助于降低安全风险，但消费者等待时间可能变长。且该标准为推荐性，平台落实动力或不足。
12月5日，美团、京东外卖、淘宝闪购发布声明，表示自愿执行该标准，融入平台运营管理与服务流程。未来改变如何，还需时间检验。